本日の修理はTZR250後方排気（エディ・ローソンのマルボロカラー？）のエンジンの焼き付き修理です。
原因は1番のデストネーション。
ピストンは無残な形になっておりました…。
しかも、シリンダーはメーカー廃番のため、お客様がヤフーにて購入したのですが…
これがまた酷い状態でした。(*_*)
先ずは必死にカーボンを落とし！！
なんとか綺麗に落ちました(^^)
クランクシャフト、ヘッドも廃番の為、再使用します(^^;;
ヘッド、YPVSも修正で対応するしか無いですね。
元はこれです！
焼き付き修理を終えて、エンジンを組み上げましたが…
YPVSやオイルポンプの調整もメチャクチャ…しかも2番シリンダーが吹け上がらず…(￣▽￣;)
結局キャブレターもOHで、無事に調子良くなり、本日納車(^^)
個人売買はメンテナンスのハズレが多い…(T_T)
それでも、80年代後半はバブリーでアルミ素材が素晴らしいです(^^)
大事に乗って下さいませ！！