本日は、綺麗なＺ１の修理
旧車販売で、有名な（ある意味^^;）バイク屋さんで、10月に購入！
アイドリング不調、高速域不調で入庫
先ずは、火花チェック
あれ、弱々^^;
ポイント見るも、油まみれ（笑）何処にグリス塗ってんだよ
擦り合わせと、調整してポイント、火花OK
これだけでいいんじゃない？ってお客様に伝えるとキャブもバラしてとの事
古いキャブなので、何か有ると^^;
キャブの部品は、ある販売店で売っていて、メイジェット4種類
スロー3種類、パイロットノズル、チョークユニット、P/K、ニードルピン３種類
フロートバルブが入って、3,000円
大丈夫かな？^^;
まぁ、お客様の指名なんで^^;
キャブをバラし始めるとブラストのメディアが^^;
おいおい、流石有名店（笑）
フロートの油面も浮輪だけの調整で肝心な所は、適当！
笑う事から、だんだんと怒りへ
チョット薄めの設定で、同調を取って
はい、お終い（笑）
追伸3,000円のセットは、パイロットノズルニードルピン側は傷が…
ロケットなら、飛ばね～な（笑）